Xe đầu kéo SHACMAN X3000

Xe đầu kéo SHACMAN X3000
Thông tin chi tiết:
Xe đầu kéo Shacman X3000 là một chiếc xe tải hạng nặng-cao cấp được thiết kế để phục vụ hậu cần đường dài-hiệu quả, đồng thời đáp ứng các yêu cầu vận chuyển tải trọng-nặng. Nhấn mạnh sự thoải mái, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất mạnh mẽ và độ tin cậy cao, nó đóng vai trò là mẫu xe hàng đầu của Shacman cho thị trường hậu cần đường trục-.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe đầu kéo shacman x3000 hàng đầu tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe đầu kéo shacman x3000 sang trọng sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận mẫu miễn phí từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.

 

Các kịch bản ứng dụng chính cho xe đầu kéo Shacman X3000

 

1. Hậu cần đường dài
2. Vận tải than, cát sỏi và hàng rời
3. Chuỗi lạnh và vận chuyển hàng hóa có giá trị-cao
4. Vận chuyển bằng thang máy-cỡ lớn và nặng (phiên bản 6×6 All{4}}Bánh xe)
5. Vận chuyển container xuyên biên giới và cảng

 

Thông số kỹ thuật chính (6×4, 430 HP, Phiên bản tiêu chuẩn)

 

Thông tin cơ bản

Chỉ định mẫu SX42585V324
Loại ổ đĩa 6×4
Chiều dài cơ sở 3175 + 1400 mm
Kích thước cơ thể 6825×2490×3950mm
Trọng lượng lề đường 8,8 tấn
Tối đa. Khối lượng kéo cho phép 40 tấn
Tối đa. Tốc độ 100 km/giờ

 

Động cơ (Weichai WP12.430E50)

Sự dịch chuyển 11.596 L
Tối đa. Mã lực 430 PS (ở 1900 vòng/phút)
Tối đa. mô-men xoắn 2060 N·m (ở 1000–1400 vòng/phút)
Tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc V / Trung Quốc VI

 

Cấu hình khung gầm

Quá trình lây truyền Nhanh 12JSD200TA (số sàn 12 cấp); Tùy chọn AMT 16 tốc độ
Trục sau Trục giảm tốc kép Hande 13{1}}tấn
Tỷ lệ trục 3.7 / 4.111 / 4.769
Bình xăng 700 L + 230 L (Thùng hợp kim nhôm kép)
Lốp xe 12R22.5

 

product-1200-900

 

product-1200-900

 

product-1200-300

 

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

 

1. Trục trặc hệ thống Urê (Đèn báo lỗi sáng, mô-men xoắn động cơ bị giới hạn)

Nguyên nhân có thể: Vòi phun urê bị tắc hoặc kết tinh; bơm urê (động cơ) bị lỗi; cảm biến urê bị hỏng.
Giải pháp: Làm sạch vòi phun bằng nước nóng; kiểm tra các vít kết nối trên động cơ bơm urê; thay thế cảm biến bị lỗi.

2. Bàn đạp ly hợp nặng / Nhả ly hợp không hoàn toàn

Nguyên nhân có thể: Càng bôi trơn không đủ; ổ trục nhả bị mòn; áp suất không khí không đủ trong hệ thống khí nén.
Giải pháp: Bôi trơn trục phuộc nhả; thay thế ổ trục nhả; kiểm tra đường khí nén xem có bị rò rỉ không và xác minh rằng áp suất không khí đáp ứng các thông số kỹ thuật.

3. Phanh yếu/Khoảng cách phanh kéo dài

Nguyên nhân có thể: Má phanh bị mòn; rò rỉ khí trong đường phanh; máy sấy không khí bị hỏng dẫn đến tích tụ nước trong hệ thống khí nén.
Giải pháp: Thay má phanh; kiểm tra, sửa chữa đường dây khí nén; thường xuyên thay thế máy sấy không khí và xả nước tích tụ từ các bình chứa không khí.

4. Động cơ quá nóng (Nhiệt độ nước làm mát cao)

Nguyên nhân có thể: Mức nước làm mát thấp; bộ tản nhiệt bị tắc; bộ điều nhiệt bị lỗi; ly hợp quạt bị hỏng.
Giải pháp: Đổ đầy chất làm mát; làm sạch bộ tản nhiệt; thay thế bộ điều chỉnh nhiệt; kiểm tra và sửa chữa hệ thống quạt làm mát.

5. Tiêu thụ dầu quá mức (“Đốt dầu”)

Nguyên nhân có thể: Vòng piston bị mòn hoặc bị kẹt; con dấu thân van cũ; vòng đệm của bộ tăng áp bị hỏng.
Giải pháp: Tháo rời động cơ để thay thế các xéc măng hoặc phốt thân van; kiểm tra và sửa chữa turbo tăng áp.

 

Chú phổ biến: xe đầu kéo shacman x3000, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe đầu kéo shacman x3000 tại Trung Quốc

Gửi yêu cầu