Lịch bảo dưỡng máy kéo thường dựa trên cả quãng đường đã đi và thời gian sử dụng để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy lâu dài.
Bảo trì hàng ngày: Thực hiện trước mỗi chuyến đi hoặc hàng ngày, tập trung vào các công việc kiểm tra cơ bản như mức dầu động cơ, nước làm mát, áp suất lốp, hệ thống phanh, đèn. Những cuộc kiểm tra này đảm bảo máy kéo được vận hành an toàn.
Bảo dưỡng định kỳ (10.000–20.000 km): Thường bao gồm việc thay dầu động cơ và bộ lọc dầu, kiểm tra bộ lọc không khí và hệ thống nhiên liệu, đồng thời siết chặt khung gầm và các bộ phận quan trọng khác. Điều này giúp duy trì hiệu suất động cơ và hoạt động ổn định.
Bảo trì trung gian (30.000–50.000 km): Tập trung vào việc kiểm tra độ mòn của hộp số, trục dẫn động và hệ thống phanh cũng như thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng toàn diện hệ thống treo và hệ thống lái.
Bảo dưỡng lớn (80.000–100.000 km): Bao gồm-kiểm tra chuyên sâu động cơ, thay dầu hộp số và kiểm tra toàn bộ hoặc thay thế các bộ phận chính để khôi phục hiệu suất tổng thể của xe.
Các chuyên gia trong ngành lưu ý rằng khoảng thời gian bảo trì thực tế phải được điều chỉnh tùy theo cường độ sử dụng, môi trường vận hành và điều kiện tải của máy kéo. Bảo trì thường xuyên, tiêu chuẩn hóa là điều cần thiết để kéo dài tuổi thọ của máy kéo.
